Já tivemos a oportunidade de analisar o Fiat Argo anteriormente aqui no Sport Motors quando estava em uma de suas primeiras versões deste ano.
Desde então, o hatch continuou a ser uma escolha sólida no mercado, mantendo seu toque de elegância na categoria e um design que permanece atual – sem mencionar outras qualidades.
Pensando nisso, reunimos alguns dos principais pontos para se levar em consideração no momento da compra de um Fiat Argo, confira!
5 pontos para observar antes de comprar um Fiat Argo
5. Design
Em geral, após mais de 5 anos no mercado, os carros costumam passar por atualizações de design, conhecidas como facelifts ou reestilizações, dependendo das mudanças feitas pela montadora.
No caso do Argo, embora seja um carro atraente, seu visual começa a parecer desatualizado em comparação com os concorrentes.
Pode ser que a Fiat já tenha planos para uma nova geração, mas fazer ajustes no design poderia prolongar a vida útil do Argo dentro deste ciclo.
4. Central multimídia
Quando avaliamos os carros do grupo Stellantis, costumamos elogiar suas centrais multimídia, mas, no caso do Argo e, eventualmente, do Cronos, isso não acontece mais.
O sistema presente no Fiat Argo Drive é o mesmo desde o lançamento do hatch, em 2017, ou seja, está começando a mostrar sinais de envelhecimento.
A tela tem apenas 7 polegadas, e a disposição, resolução e interface são apenas satisfatórias. Para efeito de comparação, a central da Fiat Strada também possui uma tela de 7 polegadas, mas é consideravelmente mais ágil e moderna.
3. Preço
No site oficial da Fiat, o Fiat Argo Drive 1.0 está listado por R$ 84.990, já incluindo praticamente todos os itens que nossa unidade de avaliação tinha, exceto o Pacote Safety, que adiciona o sistema de partida em rampa, controles de estabilidade e tração, por R$ 490.
Para efeito de comparação, o Citroën C3 Feel 1.0, que avaliamos recentemente, oferece mais equipamentos que o Argo e tem um preço de R$ 83.990.
Embora consideremos o hatch da Fiat superior em alguns aspectos, clientes mais exigentes podem fazer ressalvas.
2. Pacote S-Design ausente
O pacote S-Design costumava melhorar certos aspectos do Fiat Argo em versões anteriores, como a adição de rodas de liga leve, ar-condicionado digital e um visual mais esportivo.
Na versão 2024, de acordo com o configurador da Fiat, essa opção não está disponível para nenhuma variante do hatch.
1. Segurança
Não podemos classificar o Argo como um carro inseguro, mas ele carece de recursos que poderiam torná-lo mais confiável nesse aspecto.
Na versão Drive, ele vem de fábrica com apenas dois airbags frontais, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, cintos de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes, além do sistema ISOFIX.
Concorrentes como o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20, por exemplo, oferecem seis airbags de série em todas as versões.
No Argo, não há a opção de bolsas de ar laterais, nem mesmo como opcional, um ponto negativo nesse aspecto.
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