Conheça o Ford Everest 2024: O SUV Que Pode Rivalizar com o Commander
Por: Bruna Cezario
De: La Baule – França
Data: 11/10/2023
Após décadas de disponibilidade limitada apenas em mercados da Ásia e Oceania, o Ford Everest 2024 está prestes a ampliar sua presença comercial nos próximos anos.
A mais recente iteração do veículo, que foi oficialmente apresentada no mês de março passado, estará disponível em várias nações adicionais e pode finalmente chegar ao mercado brasileiro.
Abaixo, compilamos as informações mais relevantes sobre este modelo, que enfrenta uma competição direta com concorrentes como o Toyota SW4, o Mitsubishi Pajero Sport e o Chevrolet Trailblazer.
Design impecável
O Ford Everest 2024, em termos de design, segue a mesma linha estilística de sua irmã, a Ranger.
A parte frontal mantém muitos dos elementos já presentes na picape, mas se destaca por detalhes exclusivos no para-choque e na grade dianteira.
As laterais apresentam o mesmo estilo, assim como os vincos e o design das portas dianteiras. Na parte traseira, encontramos lanternas com um design elegante e uma assinatura em LED distinta.
No interior do veículo, o painel segue o mesmo padrão da Ranger, tanto em termos de design quanto em relação à tecnologia embarcada.
É notável a presença de uma central multimídia com uma tela de 10,1 polegadas nas versões de entrada, enquanto as versões mais sofisticadas contam com uma tela de 12 polegadas no formato vertical, semelhante ao das picapes RAM e da Fiat Toro.
Além disso, o veículo oferece um quadro de instrumentos digital personalizável, disponível em opções de 8 ou 12,4 polegadas.
Tecnologia e segurança do Ford Everest 2024
No que diz respeito à tecnologia e segurança, o Everest 2024 incorpora o sistema SYNC4, bem como uma ampla gama de recursos de segurança e assistência à condução.
Esses recursos incluem nove airbags, inclusive um airbag central entre os bancos dianteiros, além de sistemas de prevenção de acidentes.
Versões e potência
No mercado australiano, que é de grande importância para o segmento do Everest, a linha de modelos oferece diversas opções, incluindo o Ambiente (representado na imagem na cor branca), o Trend (apresentado na cor vermelha), o Sport (com um distintivo tom de azul) e o Platinum (disponível em um elegante cinza).
As duas primeiras variantes contam com um motor 2.0 diesel biturbo, capaz de gerar 210 cavalos de potência a 3.750 rotações por minuto, e um torque de 51 kgfm a 1.750 rotações por minuto.
Por outro lado, as duas últimas versões são equipadas com o robusto motor 3.0 V6 turbodiesel, entregando uma potência de 250 cavalos a 3.250 giros e um torque impressionante de 61,2 kgfm a 1.750 rotações.
Independentemente da versão escolhida, todas as configurações vêm com uma transmissão automática de 10 marchas.
A tração está disponível em configurações 4×2 ou 4×4 para as versões de entrada, enquanto os modelos de topo vêm sempre com tração 4×4. De acordo com as informações de fábrica, o Ford Everest 2024 tem uma capacidade de reboque de 3.500 kg, independente da versão.
Além disso, é digno de nota o conjunto de modos de condução oferecidos, que incluem Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Sand e Mud/Ruts, sendo estes dois últimos exclusivos para as versões Trend 4×4, Sport e Platinum.
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